随着“金九银十”到来，汽车行业进入消费旺季。一些车企纷纷晒出“几分钟破万”“一小时破十万”的预售订单，但实际交付却不如人意。比如，某车型此前称小订突破3万辆，但后续月交付量仅为约2000辆；某车型称预售8小时内订单突破2万辆，但后续月交付量约1000辆。这种“注水”订单现象值得警惕。有业内人士透露，有的企业让员工“刷小订”再弃购，只为营造更“亮眼”的预售数字。还有人专门为企业提供“订单包装”服务，甚至形成一条灰色产业链。车企订单“注水”，带来多输结果。汽车行业的竞争，归根结底是技术、产品与服务的竞争，而非“数字游戏”。随着消费者日益理性、监管日趋严格，“注水”订单的生存空间必将越来越小。车企若继续沉迷于“小订神话”，终将面临信任崩塌与市场反噬。只有聚焦用户真实需求、持续提升产品力，才能在新能源时代的淘汰赛中脱颖而出。（新华每日电讯）
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