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一酷到底——试驾东风悦达起亚K3S

2014-04-01 来源: 大洋网—广州日报 作者:
摘要:起亚似乎对自身的前卫和时尚感到非常满意。证据?看看K3S,它不但顺理成章使用标志性的“虎啸”式前脸,还得意用上柔美的轮廓、运动掀背造型以及17英寸轮毂,进一步强化设计感。 不过,虽是K3的两厢版,K3S在K3基础上有进化,启用最新的“虎啸”

K3S外观值得点赞,确实漂亮,辨识度高。

两厢车最难设计的尾部,K3S也处理得漂亮。

轴距2700mm,整车显得很修长。

中控台层次感强,液晶屏继承导航、倒车影像等功能。

掀背式尾门,开口不小。

  只提供1.6L一种排量,其实也已经足够。变速器是6AT,操控以平顺和柔和为主,很适合女生。

后排地台全平,坐进三个成年人没有任何问题。

  两厢车在中国市场并不少,但奇怪的是许多车型明明是两厢车,却不愿意称自己是两厢车,比如科鲁兹掀背,还比如K3S。其实,两厢车在早些年不是特别受市场欢迎,但在最近,两厢车发展特别迅速,越来越多的年轻人加入到这一阵营,将“人生第一辆车”这个机会贡献给两厢车。车企不愿用“两厢”这个名字,估计他们有他们的考虑,没有关系,我们知道它是两厢车就好。K3S,归根结底,便是K3的两厢版。

  像韩国男星一样酷

  毫无疑问,K3在中国非常成功,这款A级车,不仅大,而且酷,有“小宝马3”的称呼,开在路上,常被人以为是宝马3。在中国市场,K3所处的A级车市场非常巨大,尽管K3月销量稳定在1万辆,但依然有潜力可挖,其对标车型为福特的福克斯,新福克斯三厢、两厢加在一起,月销量稳定在2.5万辆,东风悦达起亚希望K3家族也能达到这样的量。

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