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致炫深挖年轻人市场 广丰小型车战略初显

2015-07-05 来源: 中华网 作者:
摘要: 现在的商业公司如果没有瞄准年轻人,必将错失潜力巨大的市场,汽车公司如是。 6月,网易汽车联合J.D.Power公司发布“90后购车数据调查”报告显示,2014年中国乘用车

    动力方面,致炫采用了丰田“NR发动机+i-Super变速器”全新动力系统,得益于NR发动机“三高、四轻、五低”优势,以及与“i-Super变速器”完美匹配,致炫的动力有了很好的支撑以及实现超越同级的油耗。

    事实上,上述致炫的特点都可以成为“显性优势”,也是广丰为年轻人打造“人生第一辆车”的底气所在。

    除了车型本身的吸引力要足够之外,对于年轻购车一族来说,价格因素最为触动他们的“敏感神经”,毕竟对大多数人来讲,这个时期的他们无论是事业或学业正处于起步阶段——致炫6.98万的起步价,对于年轻人,甚至莘莘学子,负担都不会太大。

    事实上,考虑到“人生第一辆车”应该体现“轻松拥有”的意义:广汽丰田还为致炫打造了多种独特的专属购车方案,“致炫客户基金”、“倍安新计划”,以及“好易购”金融方案——比如半价购车,1年0利息,这些政策都能帮助年轻人轻松购车。

    纵观来看,致炫上市近两年,在小型车市场已站稳脚跟,弥补了广丰这一市场空白。这得益了其本身的产品力,也离不开广丰为其定制的独特的营销思路。在情感植入方面,比如启用当红的选秀明星代言,进行持续的音乐营销。

    而最为成功的营销要算致炫的运动营销,致炫赛车多次在CTCC全国房车锦标赛表现优异,最近的一次是致炫在上海天马山夺得1600cc中国量产组的冠军。

 

    音乐和运动,无疑是年轻人最为热衷的。现在看来,致炫能够迅速打开局面,离不开其成功贴近年轻人做营销有关。

    有分析人士指出,广丰斥重金营销为致炫铺路,打开销路只是表面,更为深层次的原因是:培养年轻“粉丝”。确实,在致炫和雷凌未上市之前,广丰的用户群缺乏年轻一族,这对一家车企而言无疑是“断层”的,也是危险的——按照理想商业模型,企业提供的产品和服务,应该是满足各个年龄层用户的需求,才能使得品牌忠诚度更为稳固,从而实现持续发展。

    早前,广丰执行副总经理李晖曾表示,未来几年内,数量庞大的中小型车用户,将逐步转化为广丰旗下中高端品牌车主,形成可持续10年甚至20年的基盘用户群——对于广汽丰田来说,发展小型车既是提升销量的需要,也是进一步拓展市场的举措。

    因而致炫既会是很多年轻人的“人生第一辆车”,又何尝不是广丰“开辟新路”的第一辆车?

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